Paris sur la Formule 1 : Grands Prix, pole position et titres mondiaux
Le Championnat du monde de Formule 1 est organisé par la FIA et se dispute sur une saison de Grands Prix, chacun couru sur un circuit différent. Deux titres s'y jouent en parallèle : le Championnat des pilotes, attribué à l'homme au volant, et le Championnat des constructeurs, qui additionne les résultats des deux voitures d'une même équipe. À chaque Grand Prix, les dix premiers à l'arrivée marquent des points, et le cumul de l'année désigne les deux champions.
La saison 2026 compte 23 Grands Prix, 11 équipes et 22 voitures. Elle inaugure un règlement technique nouveau : l'aérodynamique active remplace le DRS, les unités de puissance perdent le MGU-H au profit d'un MGU-K renforcé, et les monoplaces, plus courtes, ont perdu 30 kg. Quatorze manches ont déjà été disputées, la dernière le 13 septembre à Madrid, sur le nouveau tracé urbain du Madring. Il en reste neuf, de Bakou à Abou Dabi, et la liste placée sous ce texte les reprend séance par séance, avec les cotes ouvertes par 1xBet avant le premier tour de roue.
Essais, qualifications, course : le déroulé d'un week-end de Grand Prix 🏁
Un week-end ordinaire tient sur trois jours. Le vendredi est consacré aux essais libres, sans conséquence au classement. Le samedi, la qualification fixe la grille de départ en trois segments à élimination : Q1 écarte les voitures les plus lentes, Q2 resserre encore le groupe, Q3 départage les dernières en lice pour la pole position. Le dimanche, la course produit le résultat qui règle les paris : la classification officielle publiée par la FIA après l'arrivée, pénalités comprises. Un pilote qui abandonne sort de cette classification ; le nombre de voitures non classées se lit dans le même tableau.
Le week-end Sprint redistribue ces trois jours. Le vendredi ne garde qu'une séance d'essais, suivie de la qualification Sprint, SQ1, SQ2 et SQ3. Le samedi, le Sprint se court sur environ 100 km, sans arrêt au stand obligatoire, puis la qualification du Grand Prix suit dans la journée. Le dimanche reste celui de la course. Six week-ends de ce type figuraient au calendrier 2026 ; le dernier se tient à Singapour, du 9 au 11 octobre.
Saison, Grand Prix, séance : où se trouve chaque pari
La ligne Formule 1 se lit du général au particulier. Au sommet, le championnat : les paris sur le titre des pilotes et sur celui des constructeurs y sont regroupés, sans rattachement à une course. En dessous, chaque Grand Prix forme une entrée à son nom, et chaque séance chronométrée, qualification, Sprint ou course, ouvre sa propre fiche avec date, heure et marchés.
Les autres disciplines à moteur ont leurs pages : les championnats de sport automobile, endurance et rallye compris, et les Grands Prix moto. Pour passer à un autre sport, le sommaire de la ligne, discipline par discipline, remonte d'un niveau.
Compétitions de Formule 1 déjà cotées dans la ligne : le Grand Prix d'Azerbaïdjan et sa séance de qualification.
Les paris d'un Grand Prix, du vainqueur au nombre d'abandons 🏆
Le tableau suit l'ordre du week-end, de la qualification au titre ; la dernière colonne indique ce qui tranche chaque pari.
Pari | Question posée | Règlement |
|---|---|---|
Pole position | Qui signe le meilleur temps de la qualification | Première place sur la grille, pénalités déduites, selon les règles du marché |
Vainqueur du Sprint | Qui gagne la course du samedi, sur un week-end Sprint | Classification du Sprint |
Vainqueur du Grand Prix | Qui remporte la course du dimanche | Classification officielle de la FIA, pénalités comprises |
Podium | Le pilote nommé termine-t-il dans les trois premiers | Classification officielle |
Top 6, top 10 | Le pilote nommé finit-il dans les six premiers, ou dans la zone des points | Classification officielle |
Duel de pilotes | Lequel de deux pilotes désignés se classe devant l'autre | Ordre des deux noms dans la classification ; double abandon tranché par les règles du marché |
Meilleur tour en course | Qui réalise le tour le plus rapide du Grand Prix | Chronométrage officiel |
Nombre d'abandons | Combien de voitures ne seront pas classées, plus ou moins que le seuil | Classification officielle |
Safety car | La safety car interviendra-t-elle pendant la course | Déroulé officiel de la course ; marché proposé selon l'événement |
Champion du monde pilotes, constructeurs | Qui remporte le titre en fin de saison | Classement final, après Abou Dabi le 6 décembre |
La pole et la victoire sont deux paris séparés : le premier se règle le samedi soir, le second le dimanche, et les cotes de la course tiennent compte de la grille dès qu'elle est connue. Le meilleur tour ne rapporte plus de point au championnat depuis 2025 ; le marché subsiste et se juge au chronomètre, pas au classement, si bien qu'un pilote relégué hors des points peut le remporter. Le duel ne regarde que les deux noms cités, quel que soit le vainqueur.
Calendrier 2026 : neuf Grands Prix jusqu'à Abou Dabi 📅
Le championnat reprend à Bakou, où la course a lieu le samedi à la demande du promoteur, et se termine à Abou Dabi le 6 décembre ; Las Vegas se court aussi un samedi.
Grand Prix | Course |
|---|---|
Azerbaïdjan, à Bakou | samedi 26 septembre |
Bahreïn, à Sepang (Malaisie) | dimanche 4 octobre |
Singapour, week-end Sprint | dimanche 11 octobre |
États-Unis, à Austin | dimanche 25 octobre |
Mexico | dimanche 1er novembre |
São Paulo | dimanche 8 novembre |
Las Vegas | samedi 21 novembre |
Qatar | dimanche 29 novembre |
Abou Dabi, finale | dimanche 6 décembre |
Le calendrier 2027, annoncé le 16 septembre 2026, prévoit 24 Grands Prix dans 22 pays et 10 week-ends Sprint, contre six cette année. Les essais d'avant-saison se déroulent à Bahreïn du 24 au 27 février 2027 ; le championnat s'y ouvre le 14 mars, sur un week-end Sprint, et se referme à Abou Dabi le 12 décembre, avec un Sprint également.
Tour après tour : la Formule 1 en direct et sur téléphone 📱
Dès l'extinction des feux, la fiche du Grand Prix bascule vers la Formule 1 en direct, où les cotes évoluent au fil des tours. Une safety car regroupe le peloton et efface les écarts ; un arrêt au stand raté ou anticipé rebat l'ordre ; une pénalité fait reculer un pilote. Selon l'événement, le vainqueur, le podium et les duels restent ouverts pendant la course, avec des cotes recalculées tour après tour.
Un Grand Prix se suit aussi depuis un téléphone : la page mobile de 1xBet reprend la fiche de chaque séance, avant le départ comme pendant la course, et les courses du samedi de Bakou et de Las Vegas s'y suivent sans ordinateur. Entre deux Grands Prix, le direct, toutes disciplines confondues, prend le relais.
Gasly, Ocon, Hadjar : les pilotes français de la grille 2026
Trois pilotes français courent en 2026. Pierre Gasly est chez Alpine, dont les voitures sont motorisées par Mercedes depuis cette saison, après le retrait de Renault de la fourniture de moteurs ; il a prolongé son contrat jusqu'en 2028. Esteban Ocon pilote pour Haas, aux côtés d'Oliver Bearman. Isack Hadjar, Parisien issu d'une famille algérienne, a été promu de Racing Bulls chez Red Bull Racing à la place de Yuki Tsunoda et partage désormais le garage de Max Verstappen. Si la ligne propose un duel entre équipiers, Ocon contre Bearman ou Hadjar contre Verstappen, il compare deux pilotes à matériel égal.